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      公司新聞/Company

      新華網關注報道中通基層員工:希望客戶收件時送上一個笑臉

      發布時間: 2015-08-20 18:26   3162 次瀏覽


      清晨6點,在靜悄悄的街道上,中通快遞北京月壇分公司門口已是一片忙碌場景。屋里屋外堆滿了大大小小的快遞包裹,幾十個快遞員神情專注地蹲在地上分揀包裹??罩胁粫r有細雨飄落,公司應經理抬頭看天,“下雨***怕包裹被淋濕,得抓緊了?!?/span>
          應經理告訴記者,頭一天晚上8點多下起暴雨,正趕上向分撥中心送包裹,每個人都忙著遮蓋包裹,自己身上卻淋透了?!安还芴鞖馊绾?,快遞包裹派送的流程不能停?!毕募境R姼邷?、暴雨惡劣天氣,對快遞員來說,都要照常工作。
          經過早晨忙而不亂的分揀,趕在早晨8點前,快遞員陸續騎上電動三輪車出發送貨。剛才還擠得水泄不通的屋子,一下子***騰空了。
          “公司每天都有兩輛大卡車向分撥中心運送包裹,兩個來回一共是四車貨?!睉浝碚f,白天攬收的快遞在每晚8點半、9點半分兩撥送往分撥中心,返程時帶回要派送的包裹。晚上9點半發車的司機,卸貨后在中心湊合一宿。凌晨3點拉上一車包裹返回,4點半回到公司,正好趕上每天清晨的分揀。
      按照公司規定,快遞員早上8點半前必須出去送貨,一般到中午12點半或1點返回公司。因為有******積壓的包裹,每逢周一是***忙碌的,快遞員大多要到中午1點半或2點才能送完快遞。每天下午兩點半,分撥中心又會運來一車快遞包裹,快遞員們分揀之后,要趕在下午3點前出發送快遞。
          不算分揀包裹,快遞員每天在外奔波送貨的時間,有10多個小時。在炎炎烈日下派件,這是快遞員在夏季的工作常態。做這個行業***是這樣,每年公司都會發一些防中暑的藥。快遞員王盼說。

      “每年‘雙11’的快件量,***是下一年的常態?!睉浝砀嬖V記者,月壇分公司去年日均快件量2000票,跨過“雙11”以后,目前每天的快件量穩定在2600票左右。為此,分公司比去年增加了5個人手,現有快遞員23人。
          “找個好的快遞員其實很難?!睉浝砀嬖V記者,快遞員做得好與差,區別還挺大。月壇分公司按績效計工資,有兩個快遞員的月薪拿到了12000元以上,而******的在4000元左右。為什么會有這樣的差別?
          應經理總結,快遞員一要能吃苦,六七層的樓要經常爬,身體素質要好;二要手腦并用、反應要快,******程度優化配送路線;三是有能力招攬客戶資源。攬件比送件的報酬高,公司里收入高的快遞員,一天能取到四、五百票快件。
      有沒有高溫補貼?應經理告訴記者,除了總部的補貼,一般企業還有自己的措施。比如,中通月壇分公 司規定,逢35攝氏度以上的高溫天氣,派件量在100票至120票之間的,每天補貼30至50元,派件量在120票以上的,每天補貼50至80元。
          快遞員要面對各種問題件的處理,派送不成功等與客戶打交道的各種復雜情況。應經理說,注重細節是快遞工作的法寶,把細節落實到每一個人身上才能干好?!翱爝f員大多20多歲,一般是‘90后’年輕人。工作上要嚴格要求,生活上要細微關懷?!睉浝碚f,公司專門請了阿姨做飯,******快遞員送貨回來有一口熱飯吃?!案邷靥鞖?,很多人吹著空調網購,享受快遞員送貨上門的便利,而快遞員這個群體也需要社會的關愛?!睉浝硐M?,面對一臉汗水的快遞員,用戶能送上一個笑臉?!疚恼抡浴缎氯A網》,略有刪改】

       

       
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